鞍鋼的貢獻(xiàn)

　　1949年的春節(jié)，北方大雪。

　　鞍鋼里發(fā)出的轟鳴聲、撞擊聲甚至高爐里飄出的刺鼻味道都讓老勞模孟泰感到興奮。這是鞍鋼恢復(fù)生產(chǎn)的第二年，這個日偽時期相當(dāng)先進(jìn)的鞍山制鐵所和昭和制鋼所，將陰差陽錯地為新中國恢復(fù)工業(yè)基礎(chǔ)，留下可圈可點的一筆。此前，鞍鋼作為日本在遠(yuǎn)東最大的生產(chǎn)基地，規(guī)模僅次于九州的八幡制鐵所（今天的新日鐵）。

　　“由于這里曾是日本的戰(zhàn)略基地，被美國人轟炸過；日本人在撤走的時候，把高爐和平臺都破壞了，把車間也炸毀了，受破壞的程度可想而知。他們曾說，這個地方以后只能種高粱�！睍r任鞍鋼生產(chǎn)處處長的楊樹棠回憶，而此時的孟泰就在這一片廢墟中去搜尋有用的零件，然后放在煉鐵廠旁邊的一座簡易房里，而后來這座倉庫被命名為孟泰倉庫。

　　眾人拾柴火焰高，在那個時期，孟泰的名字成為了所有鞍鋼人意志和精神的象征，在那個物質(zhì)極度貧乏的時代，這似乎意味著荒涼即將過去。1952年，中共中央作出決定《集中全國力量，首先建設(shè)鞍鋼》。

　　時間很快到了1953年，孟泰的女兒孟慶珍18歲，剛參加工作不久，也成為一名鞍鋼的工人。這一年，新中國發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的第一個五年計劃中，鞍鋼成為了東北工業(yè)建設(shè)的重點。

　　鞍鋼的底蘊在全國人民的努力下很快煥發(fā)出活力，1953年10月，我國歷史上第一根無縫鋼管在鞍鋼研制成功，同年12月，鞍鋼三大工程竣工投產(chǎn)�！肮と藗兲匾獍咽着�生產(chǎn)的無縫鋼管和鋼軌樣品，作為禮物送到了北京�！泵蠎c珍回憶說。

　　創(chuàng)業(yè)的激情感染著這里的鋼鐵人，頗具雛形的現(xiàn)代管理體系也逐漸萌生。僅就技術(shù)管理而言，1953年到1955年間，鞍鋼共制定和修改技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)243種，技術(shù)規(guī)程417種。在強(qiáng)大的國家意志下，鞍鋼在這期間獲得的投資占到了全國同期冶金工業(yè)基建投資總額的1/3。同時其五年累計產(chǎn)量也占到了全國同期總產(chǎn)量的一半以上。而產(chǎn)品品種也由1952年的32類378種增加到98類710種，為國家建設(shè)提供了大量急需的鋼材品種。

　　鞍鋼很快成為那個年代各地學(xué)習(xí)的榜樣，而鞍鋼也派出了很多技術(shù)人員對武漢鋼鐵廠、唐山鋼鐵廠進(jìn)行了援建。在1958年開始的大躍進(jìn)中，鞍鋼響應(yīng)黨中央的“為實現(xiàn)1070萬噸鋼而奮斗”的號召，動員工人發(fā)揚共產(chǎn)主義精神，主動延長工作時間，1960年3月11日，中共鞍山市委向中央提出了《關(guān)于工業(yè)戰(zhàn)線上的技術(shù)革新和技術(shù)革命運動開展情況的報告》，毛澤東批示：“鞍鋼憲法在遠(yuǎn)東，在中國出現(xiàn)了�！�

　　實際上，“鞍鋼憲法”的主要內(nèi)容是加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持政治掛帥，大搞群眾運動，也就是指干部參加生產(chǎn)勞動，工人參加企業(yè)管理，改革不合理的規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)或管理人員與工人相結(jié)合，還有實行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的廠長負(fù)責(zé)制。

　　重建鞍鋼，使新中國的鋼鐵工業(yè)頑強(qiáng)起步，而“鞍鋼憲法”則深刻地影響了中國國有企業(yè)的管理體制。

　　1959年，我國的鋼鐵產(chǎn)量超過了800萬噸，達(dá)到歷史上的最高峰。

　　“高爐”成群大煉鋼鐵

　　2009年7月17日，甘肅肅南縣方圓50公里的范圍內(nèi)，出土了大約千座土法煉鋼爐。這些作為文物的煉鋼爐群正是四十余年前，中國全民大煉鋼鐵的存證。

　　后來曾經(jīng)曝出鐵本案的江蘇常州也在當(dāng)時陷入了大煉鋼鐵的時代怪圈，上世紀(jì)60年代的《常州日報》上曾有如此描述，“常州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定，今年鋼鐵生產(chǎn)不僅要翻幾番、幾十番，而且要翻100番、1000番。目前市區(qū)的大煉鋼鐵運動全面展開，并迅速波及城鄉(xiāng)。常州市、武進(jìn)縣成立鋼鐵聯(lián)合指揮部，紡織、機(jī)械、商業(yè)、機(jī)關(guān)都抽調(diào)大批干部職工，武進(jìn)縣抽調(diào)民工1萬余人，與常州市10萬多人組成煉鋼煉鐵大軍，由市委書記掛帥，市、縣、區(qū)、基層各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮，和群眾一起苦干，到了1960年，全市小土爐已經(jīng)超過了4000座�！�

　　忽如一夜春風(fēng)來，神州處處鋼花開。

　　一位鋼鐵行業(yè)退休老干部回憶，在當(dāng)時全國的各個城市，煉鋼煉鐵運動如火如荼，成千上萬的群眾不分行業(yè)、不分工種，男女老少齊上陣，各家各戶搜廢鐵。搜不到就砸鐵鍋、砸鐵器、砸鐵門鐵窗，只要是帶鐵的物件，一概收繳投入爐中。

　　一味追求數(shù)量的冒進(jìn)政策，讓中國鋼鐵業(yè)嘗盡了苦頭。筆者查閱資料發(fā)現(xiàn)，在上世紀(jì)60年代初，我國鋼產(chǎn)量和生鐵產(chǎn)量超過了1000萬噸，所煉的300多萬噸土鋼、416萬噸土鐵根本不能用，“大煉鋼鐵在全國約損失200億元�！泵斑M(jìn)的結(jié)果，讓鋼鐵業(yè)的混亂持續(xù)了十余年。

　　寶鋼新日鐵的“禮物”

　　1977元旦這一天，天已經(jīng)很晚了，時任上海市委書記的林乎加撥通了原冶金部部長唐克的電話，訴說了上海上馬鋼鐵廠的迫切要求，通話持續(xù)了足足了半個小時。

　　此時的上海，是僅次于鞍鋼的全國第二大鋼鐵基地，1976年的鋼產(chǎn)量已達(dá)430萬噸。上海鋼廠沒有生鐵，430萬噸鋼所需要的生鐵，要靠武鋼、本鋼、馬鋼等企業(yè)按國家計劃調(diào)撥，一年數(shù)百萬噸，既增加了不堪重負(fù)的鐵路運力，又限制了上海鋼廠的發(fā)展。按上海鋼鐵廠的生產(chǎn)規(guī)模，年生鐵缺口達(dá)300萬噸左右，此時的上海新建煉鐵基地已是十分迫切。

　　1977年1月下旬，原冶金部派出以規(guī)劃院院長王勛為首的規(guī)劃小組趕到上海。林乎加興奮異常，當(dāng)天晚上就到王勛下榻的上海大廈17樓，握著規(guī)劃小組每一名成員的手，興奮地商談，一直進(jìn)行到深夜。臨別，林乎加把自己的上海牌轎車讓給了考察小組乘坐。

　　一星期后，王勛興沖沖地告訴林乎加，可以在上鋼一廠安排建設(shè)兩座1200立方米的高爐。1200立方米高爐，一天可出鐵2000噸左右，林乎加聽了異常高興。

　　不過此后，這個計劃幾經(jīng)周折仍然未能落定。

　　事情的變化出現(xiàn)在同年的10月，此時由原冶金部副部長葉志強(qiáng)帶領(lǐng)的中國代表團(tuán)訪問了日本，參觀了當(dāng)時世界先進(jìn)的新日鐵公司，并帶回了新日鐵贈送的一部電影專題片和幻燈片，而后，這些影像資料被安排在李先念、余秋里、谷牧等中央領(lǐng)導(dǎo)處播放。

　　電影放完后，他們被影片中的畫面所震撼。煙囪里沒有濃煙滾滾，寬工作現(xiàn)場一塵不染，比中國的醫(yī)院還要潔凈；廠區(qū)幾乎看不到人影，只有少數(shù)幾個人坐在計算機(jī)屏幕前指揮著生產(chǎn)。中央領(lǐng)導(dǎo)的心弦被撥動了，寶鋼終于開始真正啟動了。

　　值得一提的是，寶鋼在建廠之初就大膽在高起點的基礎(chǔ)上做到了引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)、裝備和工藝。“寶鋼當(dāng)時頂住了很大壓力，引進(jìn)了集西歐、日本、美國等國家20世紀(jì)70年代至80年代的數(shù)百項專利使用權(quán)和技術(shù)秘密。”寶鋼的一位老工程師對記者回憶道。這很快就使寶鋼的綜合技術(shù)水平達(dá)到了當(dāng)時國際上現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的水平。

　　當(dāng)然，這背后是不菲的代價，寶鋼鋼鐵工業(yè)基地陸續(xù)投入了300億元，而中國1977年當(dāng)年的財政收入才800億元�？梢妼氫摦�(dāng)時工程之浩大�！皬哪撤N程度上說，寶鋼初期的現(xiàn)代化就是買來的。”但是隨著寶鋼對自主研發(fā)的不斷投入，逐漸成為了一個創(chuàng)新型企業(yè)。2006年寶鋼新產(chǎn)品銷售率達(dá)到20.8％；寶鋼分公司噸鋼綜合能耗、高爐燃料比、高爐噴煤等多項節(jié)能減排技術(shù)比都保持了世界領(lǐng)先地位。

　　1999年12月29日下午，北京，一輛裝著四臺冰箱的小型貨車駛進(jìn)文津街，拐進(jìn)中南海北門，在一幢三層樓前停了下來。

　　這里是國務(wù)院辦公廳，搬運工把冰箱抬進(jìn)大廳，打開包裝箱。一臺通體雪白的海爾大王子冰箱露了出來。冰箱側(cè)板上方，醒目地標(biāo)著“寶鋼鋼板海爾冰箱”8個深藍(lán)色的大字，從這一天起，中國制造的冰箱終于用上了國產(chǎn)的鋼板，中國進(jìn)口冰箱面板成了歷史。這只是一個開始，此后，寶鋼的產(chǎn)品陸續(xù)替代國外進(jìn)口產(chǎn)品，寶鋼還為“神舟”四號、五號、六號航天飛船關(guān)鍵部位提供了耐高溫用材，為中國節(jié)省了大量外匯。

　　現(xiàn)代化新解：技術(shù)、市場、礦石一個也不能少

　　1985年1月2日，第一艘4萬噸級的“江達(dá)海”號貨輪滿載印度礦石泊靠寶鋼碼頭，1月19日，第一艘13萬噸級的“巨拉”號貨輪滿載巴西粉礦經(jīng)寧波減載駛抵寶鋼，寶鋼首開進(jìn)口礦石先河，揭開了中國大規(guī)模進(jìn)口礦石的帷幕。

　　而在這個帷幕拉開以后，全國個鋼鐵廠陸續(xù)登上舞臺，繼寶鋼之后，全國各鋼鐵廠開始大批量使用進(jìn)口礦石，位于中原的邯鋼、湖北的大冶、遠(yuǎn)達(dá)內(nèi)地的新疆鋼鐵公司都開始吃進(jìn)口礦石，而也是從這一年，我國開始了長達(dá)幾十年的鐵礦石談判。

　　2009年6月5日，中鋁公司總經(jīng)理熊維平的心情極為復(fù)雜，這一天，他必須告訴一個令投資者倍感失望的消息，“力拓集團(tuán)今天上午發(fā)布了正式公告，宣布其董事會撤銷對2009年2月12日雙方達(dá)成的戰(zhàn)略合作交易的推薦。我們對這一結(jié)果感到非常失望�！�

　　由于進(jìn)入2000年以后，鐵礦石市場開始對我國鋼鐵市場起著舉足輕重的影響，我國鋼鐵企業(yè)超過一半的原料需要進(jìn)口，而被力拓、必和必拓、淡水河所壟斷的世界鐵礦石價格在近幾年的上漲幅度均在70%以上，為此我國鋼鐵業(yè)每年要多掏上千億元的資金來買單，痛定思痛，中國國企業(yè)開始進(jìn)軍海外，大肆參股礦山，從產(chǎn)品競爭走向產(chǎn)業(yè)鏈競爭。

　　正是這一背景之下，中國鋁業(yè)公司在2009年2月以195億美元的現(xiàn)金發(fā)動了收購力拓18%左右股權(quán)的戰(zhàn)役，這也是為了爭奪中國作為世界上最大鋼鐵生產(chǎn)商對鐵礦石定價的重要發(fā)言權(quán)。不過，這場持續(xù)了7個月的收購最終以失敗告終，有分析說，是當(dāng)時市場正遭遇嚴(yán)重的金融危機(jī)。在談判中，中鋁給了力拓足夠長的時間另尋出路，致使過去4個月中力拓股價在倫敦證券交易所上漲一倍，為其提供了“腳踩兩只船”的寶貴機(jī)會；同樣有人判斷說，是大宗商品在2009年的強(qiáng)勁反彈給了力拓足夠的底氣，支付違約賠償金。亦有人斷言，這是鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各端利益主體的一場博弈，作為壟斷性資源的最大的需求方和最大的供給方，中國本來就不具備主動權(quán)。從進(jìn)口第一船鐵礦石，到拿出真金白銀去競購鐵礦石的世界級企業(yè)。中國鋼鐵業(yè)對資源的覺醒，用了整整24年。

　　無論怎樣，中鋁收購力拓只是我國鋼鐵業(yè)參與世界競爭的一個縮影，2008年我國粗鋼產(chǎn)量為6億噸，出口1億噸，已經(jīng)成為世界鋼鐵產(chǎn)量和出口第一大國，而隨著更快地融入到國際市場，中國鋼鐵業(yè)如何通過提高現(xiàn)代化提高競爭力，如何形成一個完整產(chǎn)業(yè)搭配下的現(xiàn)代化，而不是只屈就于成為現(xiàn)代化的鋼鐵制造商，已經(jīng)是中國鋼鐵業(yè)刻不容緩需要解決的問題。

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